鞍鋼設(shè)計院、包鋼設(shè)計院、德國西格瑪公司于2002年聯(lián)合設(shè)計了159MPM五機架限位芯棒連軋機（主機159MPM五機架限位芯棒連軋機是從德國西格瑪公司引進的），并對其進行了改造。熱軋不銹鋼焊管生產(chǎn)線于2003年試生產(chǎn)。該機組的芯棒是連軋生產(chǎn)中的一種生產(chǎn)工具。芯棒的質(zhì)量直接決定鋼管的內(nèi)表面質(zhì)量和軋制精度。芯棒循環(huán)區(qū)承擔(dān)芯棒冷卻、運輸、潤滑和有限進料的任務(wù)。因此，芯棒循環(huán)區(qū)是整套機組的關(guān)鍵。循環(huán)區(qū)控制著整個機組的軋制節(jié)奏和鋼管的軋制質(zhì)量。
機架滾輪的功能
有限機架是159MPM五機架有限芯棒連軋機的關(guān)鍵設(shè)備之一。其作用是將芯棒打入五臺帶孔毛細(xì)管的軋機。機架重量超過20噸，由55個滾軸支撐。它在機架滑道上來回移動。
2.第二步。該設(shè)備自2002年投入使用以來的缺陷分析表明，更換后10天左右，齒輪開始脫落。機架輪脫落會導(dǎo)致機架行走不穩(wěn)、振動和噪音，還會導(dǎo)致機架連接板和連接螺栓松動，直接影響軋制生產(chǎn)。安裝起重機需要30分鐘。由于人員短缺（每天維修時間不足1小時），無法按標(biāo)準(zhǔn)正確安裝起重機。只能采用焊接壓板的方法。但由于焊接部位接觸面積小，焊接肉和油污少，焊接強度不足，新安裝的起重機很快會再次脫落。它已成為一個惡性循環(huán)。更換齒輪軸承和安裝齒輪已成為裝配工日常和定期維修的必修課程。
齒輪脫落的根本原因
原滾動軸承蓋由三個分布均勻的M10螺釘固定。連接強度不夠，螺釘容易折斷或脫落，造成壓板脫落，滾輪脫落。
3改進
在找出機架輥脫落的根本原因后，我們開始研究并制定解決措施。經(jīng)過多次試驗，最終確定了壓板和機架輥的改進方案。具體方法是在軸的中心鉆M46的螺紋孔，在孔的圓周上鉆6個13mm的孔，直接用一個M46螺栓和六個M12.5孔將壓板擰入軸的螺紋，用兩個M12*40螺栓進行定位鎖緊。ng，不僅增加了壓板的連接強度，而且調(diào)整了軸承的安裝間隙。初步改進的軸承壓板如圖3所示。
第四章。改進后實施效果
（1）改進后，機架滾輪使用壽命大大延長（原機架滾輪每60-90天更換一次，改進后的機架滾輪使用壽命為4-5個月），在使用過程中沒有因軸承壓板而導(dǎo)致機架滾輪脫落。鐵。
（2）降低了我公司設(shè)備工人的勞動強度，為主要工廠節(jié)省了大量的備件費用。這項技術(shù)創(chuàng)新得到了各大工廠的一致好評。
5.經(jīng)濟可行性分析
由于滾動限位機架輥蓋的改進，機架輥不會脫落，使機架平穩(wěn)地來回移動芯軸，降低了設(shè)備的事故率，節(jié)省了備件的消耗。
項目效益計算
（1）節(jié)約備件成本保守計算全年節(jié)約備件成本12.1 2=242（萬元）
（2）更換齒輪需要0.5小時，共55套。每次離線更換需要27.5小時。（改進后每年減少2-3次更換，節(jié)省55-82.5小時時間。每年人工成本節(jié)約計算（55h）31.9元/h*55h=1732.5元
（3）效益小停機和減產(chǎn)停機時間175小時，離線更換需55h。改善前，平均每月在線更換20臺。按每小時17噸的產(chǎn)量和每噸200元的效益計算，連軋部分占1/2。小停堆的總效益為242000元+1732.5元+595000元=837000元，從以上經(jīng)濟可行性分析中可以看出改進帶來的效益，也證明了改進的正確性。類似的改進和創(chuàng)新仍然存在。雖然這是一個小的改革，但可以大大降低備件成本，減少設(shè)備事故時間，提高設(shè)備利用率。為了把鞍鋼不銹鋼焊管廠建設(shè)成為國際上最具競爭力的無縫鋼管企業(yè)，我們做出了自己的不懈努力。